Ang pagka-epektibo sa aluminum foam nga gitas-on sa sistema sa pagwagtang sa kainit sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya

Sa sistema sa pagwagtang sa kainit sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang paagi sa pagpabugnaw sa pagpabugnaw sa hangin naggamit sa hangin sa gawas aron ibaylo ang kainit sa kompartamento sa baterya aron makab-ot ang katuyoan sa pagwagtang sa kainit. Sa kompartamento sa baterya, ang pagbinayloay sa kainit tali sa hangin sa likod ug ang baterya sa atubangan sa kompartimento magpataas sa temperatura sa likod sa kompartamento, nga makapakunhod sa abilidad sa pagwagtang sa kainit sa likod sa kompartamento. Busa, gikan sa pag-analisar sa ibabaw, atong masabtan nga ang epekto sa pagwagtang sa kainit sa likod sa kompartamento sa baterya mas huyang kaysa sa atubangan sa kompartamento, ug busa ang temperatura sa mga baterya sa likod sa kompartamento mas taas kaysa niana. sa atubangan sa compartment, ug pinaagi sa pagpatin-aw sa ibabaw, angaluminum foamnapuno sa likod sa kompartamento sa baterya, aron mapalambo ang katuyoan sa pagwagtang sa kainit. aluminum ngadto sa luyo sa kompartamento sa baterya, aron mapalambo ang performance sa pagwagtang sa kainit sa likod sa kompartamento sa baterya ug makunhuran ang temperatura sa baterya sa likod sa kompartimento [3]. Aron sa paghimo sa usa ka mas lawom nga pagtandi, kini kinahanglan nga bahinon sumala sa lima ka mga sitwasyon, ug unya pag-obserbar sa kainit pagkawagtang epekto sa baterya compartment niini nga lima ka mga sitwasyon, aron sa pagpatin-aw sa epekto sa aluminum foam sa kainit pagkawagtang. sistema sa bag-ong enerhiya nga sakyanan. Ang una nga senaryo mao nga ang kompartamento sa baterya wala mapuno sa metal nga bula, ang ikaduha nga senaryo mao nga ang likod sa kompartamento sa baterya napuno sa aluminum foam nga katumbas sa usa ka quarter sa gitas-on sa lithium-ion battery pack, ang ikatulo nga senaryo mao nga ang likod sa kompartamento sa baterya napuno saaluminum foamkatumbas sa katunga sa gitas-on sa lithium-ion battery pack, ug ang ikaupat nga senaryo mao nga ang likod sa battery compartment napuno sa aluminum foam nga katumbas sa tulo ka quarter sa gitas-on sa lithium-ion battery pack, ug ang ikalima. Ang senaryo mao nga ang likod sa kompartamento sa baterya napuno sa aluminum foam nga katumbas sa tulo ka quarter sa gitas-on sa lithium-ion battery pack. Ang ikalima nga senaryo mao ang pagpuno sa likod sa kompartamento sa baterya sa aluminum foam nga parehas ang gitas-on sa lithium-ion battery pack. Pinaagi sa lima ka mga senaryo sa ibabaw, mahimo natong itandi ang epekto sa pagkawala sa kainit sa lainlaing mga gitas-on sa aluminum foam sa kompartamento sa baterya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Pinaagi sa software sa kompyuter aron i-simulate ang kalainan sa temperatura tali sa lithium-ion nga baterya sa bag-ong enerhiya nga sakyanan ubos sa kondisyon sa lain-laing mga eksternal nga ambient nga temperatura, ang pinakataas nga bili sa kalainan sa temperatura ug ang pinakataas nga bili sa temperatura, ang lithium-ion battery pack nga gipagawas. ingon 70A, ang discharge rate sa 1C, sa pagpuno saaluminum foam, gikinahanglan aron mahibal-an ang porosity sa pore ratio gitakda sa 0.95, ug ang bag-ong sistema sa pagwagtang sa kainit sa sakyanan sa enerhiya gibutang sa inlet nga gikusgon sa hangin nga 3 metros kada segundo.